關(guān)于預(yù)測(cè)科技未來發(fā)展趨勢(shì)的10個(gè)定律，其中第九條是人工智能學(xué)家AIE實(shí)驗(yàn)室的研究成果。這些規(guī)律對(duì)判斷科技未來發(fā)展趨勢(shì)從不同角度發(fā)揮著作用。從1969年互聯(lián)網(wǎng)誕生以來，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化，新的應(yīng)用不斷出現(xiàn)，從早期的電話線路，大型計(jì)算機(jī)，電子郵件，ftp，BBS，到今天的智能，搜索引擎，社交網(wǎng)絡(luò)，在繁雜的互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)象背后，到底有沒有規(guī)律可循，本文列出了10個(gè)關(guān)于科技未來發(fā)展趨勢(shì)的定律和理論，其中來自的有一個(gè)，這些理論定律是否科學(xué)或者是否成立，也仍然需要得到時(shí)間的檢驗(yàn)和專家的評(píng)議。而使用AWTK一方面可以直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)的，另一方面又能降低開發(fā)的成本，可謂一舉多得。AWTK顯示界面智能家居21世紀(jì)，隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，各類智能家居產(chǎn)品在生活中越來越多，而人們對(duì)智能家居人機(jī)交互便捷性、性的要求也越來越高，人機(jī)交互成為了科學(xué)研究的重中之重。人機(jī)交互的無處不在，代表著屏幕的無處不在，而屏幕的顯示界面設(shè)計(jì)顯得尤其重要。普通智能家居界面智能家居界面顯示的難點(diǎn)目前在于智能家居涉及到的硬件交互產(chǎn)品非常多，包括、電腦、平板、甚手表都能夠作為交互來控制終端。時(shí)代，大量數(shù)據(jù)的可靠和快速傳輸，將滲透到物聯(lián)網(wǎng)及各種，促使物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)深度融合，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的性轉(zhuǎn)型。未來，5G與物聯(lián)網(wǎng)的深度融合，高度智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和傳感器的遠(yuǎn)距離交互，將催生真正的“萬物互聯(lián)”,更大限度地釋放數(shù)據(jù)潛能，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入無限活力。NB-IOT模組測(cè)試連接圖中電儀器研制的5G移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)綜合測(cè)試系統(tǒng)包含5293A物聯(lián)網(wǎng)信號(hào)發(fā)生器和5292A物聯(lián)網(wǎng)信號(hào)分析儀兩部分。

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本文將描述精度、分辨率和動(dòng)態(tài)范圍之間的差異。本文還將揭示信號(hào)鏈內(nèi)部的不性是如何累積并導(dǎo)致誤差的。定義新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)參數(shù)時(shí)，這些內(nèi)容對(duì)于理解如何正確或選擇一個(gè)ADC有著重要作用。精度、分辨率與動(dòng)態(tài)范圍許多轉(zhuǎn)換器用戶似乎在互換使用精度和分辨率這兩個(gè)術(shù)語，但這種做法是錯(cuò)誤的。精度和分辨率這兩個(gè)術(shù)語并不相等，但是具有相關(guān)性，所以，不應(yīng)互換使用。可以把精度和分辨率視為堂兄妹，但不是雙胞胎。精度就是誤差，或者說測(cè)量值偏離真值的幅度。接于公共連接點(diǎn)的每個(gè)用戶引起該點(diǎn)負(fù)序電壓不平衡度允許值一般為1.3%，短時(shí)不超過2.6%。公用電網(wǎng)諧波GB/T14549--93電能質(zhì)量-公用電網(wǎng)諧波中規(guī)定：6～220kV各級(jí)公用電網(wǎng)電壓(相電壓)總諧波畸變率是0.38kV為5.0%，6～10kV為4.0%，35～66kV為3.0%，110kV為2.0%；用戶注入電網(wǎng)的諧波電流允許值應(yīng)保證各級(jí)電網(wǎng)諧波電壓在限值范圍內(nèi)，所以國(guó)標(biāo)規(guī)定電能質(zhì)量分析儀的各級(jí)電網(wǎng)諧波源產(chǎn)生的電壓總諧波畸變率是：0.38kV為2.6%，6～10kV為2.2%，35~66kV為1.9%，110kV為1.5%。

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在電源，示波器是通用的測(cè)試儀器，但許多特色需求，比如電源測(cè)試要求通道隔離，有時(shí)通道數(shù)量需要8個(gè)以上，以及CAN通訊等，這些需求示波器都無法滿足。但是對(duì)示波記錄儀來講，這些需求都不是問題。隔離測(cè)試隔離測(cè)試是電源產(chǎn)品非常重要的訴求，一般示波器均是不隔離，若示波器地與非隔離電源的地直接相連，可能會(huì)造成電源燒毀，示波器炸機(jī)的情況。基于此問題，目前衍生出的解決方法大致有以下兩類。剪除示波器供電插頭地腳示波器不隔離的核心后果是造成測(cè)試時(shí)，輸入輸出共地造成短路，所以，若能剪除示波器供電電源插頭的地腳，從而切斷示波器與地的連接，就不會(huì)造成短路。(這種推斷還有待于試驗(yàn)測(cè)試)變壓器用的是自藕的，那么就不能亂接了，測(cè)量的時(shí)候要注意，特別是測(cè)量電源的時(shí)候，否則有可能出現(xiàn)電源火線——示波器地線——地——零線的短路危險(xiǎn)。你可以有兩種方法解決第2個(gè)問題：示波器的地不接，就是三個(gè)腳的插頭只用和火線，這樣示波器可能帶電;用隔離變壓器做系統(tǒng)電源，或者在示波器的電源處用1：1的隔離變壓器個(gè)示波器提供電源。具體的電流通路大家可以自己想一想，有條件的，比如自己做有電源的可以做個(gè)電路測(cè)一測(cè)，幾個(gè)電阻就可以了。眾所周知，F(xiàn)LIRTrafiOne是的交通監(jiān)控和交通信號(hào)動(dòng)態(tài)控制的探測(cè)傳感器，這里通過其幫助荷蘭降低機(jī)動(dòng)車無效等待時(shí)間的案例，來闡釋FLIRTrafiOne通過提高十字路通信號(hào)燈的使用效率，從而緩解交通擁堵，減少機(jī)動(dòng)車的無效等待時(shí)間，降低駕駛員的焦慮情緒的作用。由于交通擁堵現(xiàn)象投訴嚴(yán)重，荷蘭哈勒默梅爾市交通管理部門聯(lián)系菲力爾ITS部門尋求解決方案。菲力爾用FLIRTrafiOne熱成像行人檢測(cè)器，來幫助提高交叉路口行人按鈕的使用效率。汽車換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì)，汽車的動(dòng)力來源將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，今天我們就來做一次別開生面的“大手術(shù)”。電動(dòng)汽車的——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今有發(fā)展前景的汽車，通過此次的“手術(shù)”會(huì)有性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過程：能量單向傳輸，通過電網(wǎng)——直流母線——蓄電池;在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負(fù)載電機(jī)。