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要知道“無源制動技術”具有廣闊的應用領域——煤礦繩牽引軌道運輸設備，契合了本質安全型礦井建設的要求。使用“無源制動車”后，當軌道運輸設備的牽引車出現意外情況導致超速運行時，不需要人為控制就能通過自動測速讓牽引車實現自動制動停車，從而有效提高了梭車的安全性能，防止事故發生。正如恒欣實業董事長肖公平所言，“無源制動車”能有效地解決輸送人員的安全隱患問題，打破了梭車只運物不運人的局限性，提高了梭車的利用率和煤礦產業的生產效率。

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同時，引發召回的缺陷問題比較集中。從召回涉及的缺陷問題所在總成來看，召回數量排名前三位的分別是氣囊和安全帶問題召回64次，涉及數量最多，此外，保障消費者權益效果更加明顯。據不完全統計，2016年截至目前，全國各個汽車生產企業為消除車輛缺陷投入召回活動的直接經濟成本超過210億元，為廣大消費者消除了大量的安全隱患，同時也相當于為消費者預防了超過210億元的經濟損失，有效保障了消費者的合法權益。近年來，質檢總局不斷強化召回監管力度，采取多項措施督促企業依法履行召回義務。

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臺系LED驅動IC廠聚積受同業削價競爭，使產品砍價幅度達兩到三成，影響公司毛利率表現，年初毛利率仍達34-35%，至年底預估毛利率降至30%上下。公司表示，明年將進行制程改善以降低成本，聚積為IC設計公司，產品主要為LED驅動IC，應用端以顯示屏為主，其他應用包括建筑照明、TV背光以及一般照明。營收占比為：顯示屏約占90%、LED照明約占10%。公司為大顯示屏LED驅動IC廠商，市占率超過五成，在大陸市場市占率約七成。

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沒有任何其他科技能像機器人一樣能贏得我們目不轉睛的關注。機器人總是出現在我們的想象世界之中——無論是一個機器人承擔體力勞動、人類可以自由的進行思考和創作的世界，亦或是一個機器人超過人類智能的反烏托邦的未來。目前為止，機器人主要還停留在科幻小說之中，但是科技的拐點已經來到了，自動化的機器人很快將大規模存在于我們的工作與生活之中。作為一名關注前沿科技公司的投資人，我看到機器人進入主流市場的時機經過醞釀已經成熟：低造價感應器、開源機器人軟件、3D打印、人工智能的爆發，還有社會對“智能”機器的逐漸接受。