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機器人制造的核心技術被外企業掌握，阻礙成本降低，使得高危行業內的中小型企業無力投資。機器人產業發展晚于歐美及日本等發達家，因此機器人的核心技術及頂層架構設計依然被這些家控制。目前基本技術已經可以滿足市場需求，但僅限于滿足機械性的服務，而在整體成本結構中所占比重較大的控制器、數控系統、減速機和伺服電機需要依賴進口，僅減速機一項就占總成本的35%左右。關鍵零部件的缺失導致內企業在產業鏈的擴展上大幅受限，無法避免高價的進口成本，只能將接近成品的模塊進行組裝。

根據資料統計，未來5年，中東海灣家在建和擬建的煉油能力達9500萬噸/年、石油化學品產能達5400萬噸/年。未來10年，俄羅斯將建設6座裝置及下游衍生物裝置。這些家與關系友好，有加快發展經濟、調整經濟結構的強烈愿望，對煉油化工技術裝備有巨大的市場需求。承接一帶一路建設鑒于此，從落實家一帶一路戰略、帶動沿線家經濟發展、提高石化產業及裝備制造業競爭能力等方面考慮，曹湘洪在今年期間提出如下建議：一是借助一帶一路戰略實施，加大煉油化工技術與裝備向外推介力度。

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所以出現過有人在修理機器人的時候，忘記關閉電源，機器人對人造成傷害甚至致死的情況。們在高端的傳感器、重要的操作系統、數字化的基礎上需要進一步提高智能化的水平，這樣才能達到智能制造的要求。苗圩透露，部正在參與家組織的關于智能制造重大工程的研究，計劃從今年開始花大約3年時間，選擇部分區域、行業進行試點和示范，并在這些示范區域中選擇六大領域進行智能制造的探索，在全形成可復制、可推廣的發展新模式。

在面對龐大的潛在消費群體，業內人士認為，木門企業需要打破思維定勢，重新為自身產品做好市場，應對市場轉變，把握好綠色消費者的消費需求特色，真正抓牢市場商機，贏得利潤。適應市場經濟發展加強技術創新工作在創新道路上，木門企業先要建立起適應市場經濟體制的技術創新機制，集中企業的信息、科技、設計、研究等，成立技術研發中心，實現資源的合理配置;同時，重視市場營銷，及時了解市場信息和用戶需求，實現技術創新與市場的有效銜接。

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供給質量持續提升務院發展研究中心產業經濟部研究員許召元認為，從今年來看，制造業結構調整取得了一定進展，但是制造業正處于重要的轉型時期，任務仍然十分艱巨。煤炭業的進展比較順利，這是實行了276個工作日限量生產，從而達到去壓減產量的效果；鋼鐵行業難度較大，要實現目標，短期內要確定一個工作的抓手。鋼鐵行業終目標是去產能，但要實現終目標需要先完成中間目標，就是促進鋼鐵行業的分化，讓好的企業效益更好，差的虧損退出。