東風柳汽 乘龍H7重卡 550馬力 6X4牽引車裝配高頂駕駛室，動力方面，搭載濰柴WP13.550E501發(fā)動機，輸出功率為550馬力，符合國五/歐五排放，匹配法士特12JSDX240T(鋁)變速箱，檔位數(shù)為12，采用2*FS160后橋，速比為4.11，另外，該車還配備標配220v電源 車聯(lián)網(wǎng) 大速比，對該款新車有購買意向的用戶歡迎致電經(jīng)銷商東風柳汽 乘龍H7重卡 550馬力 6X4牽引車裝配高頂駕駛室，動力方面，搭載濰柴WP13.550E501發(fā)動機，輸出功率為550馬力，符合國五/歐五排放，匹配法士特12JSDX240T(鋁)變速箱，檔位數(shù)為12，采用2*FS160后橋，速比為2.867，對該款新車有購買意向的用戶歡迎致電經(jīng)銷商

東風柳州汽車有限公司是東風汽車集團有限公司和柳州市工業(yè)控股有限公司共同持股的有限責任公司，是中國國家大型一檔企業(yè)。東風柳汽占地面積213萬平方米，目前共有員工近5000人，同時擁有“東風乘龍”商用車品牌和“東風風行”乘用車品牌，營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，產(chǎn)品遠銷東南亞、中東和非洲各國。 　　東風柳汽前身為創(chuàng)立于1954年的柳州農(nóng)械廠。1969年生產(chǎn)出廣西第輛汽車——“柳江”牌載貨汽車；1981年加入東風汽車集團；1997年改制為東風柳州汽車有限公司。在60多年的造車育人歷程中，秉承著”自立自強、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新、同心同德、為國為民”的企業(yè)精神，一代又一代的柳汽人艱苦創(chuàng)業(yè)，用勤奮和汗水書寫了一個又一個的中國汽車工業(yè)史上的”：1981年開發(fā)生產(chǎn)中國第款中型柴油載貨汽車；1991年開發(fā)生產(chǎn)中國第款平頭柴油卡車；2001年推出國內(nèi)第款自主品牌MPV——風行菱智，確立了“MPV制造專家”的地位；2015年推出國內(nèi)第款高端商用車——乘龍H7，填補了自主品牌商用車在高端領(lǐng)域的空白。 　　東風柳汽具有完備的四大工藝及配套設(shè)施。機器人靜電噴涂技術(shù)引領(lǐng)當今汽車噴漆工藝新潮流；完備的計算機輔助設(shè)計、制造系統(tǒng)、大型CAD、CAE、CAPP軟件工作站及PDM、MIS系統(tǒng)更是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)和管理工作的重要保障。采用SPC控制系統(tǒng)對生產(chǎn)過程質(zhì)量進行監(jiān)控，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性。隨著東風柳汽柳東乘用車新基地的建成投產(chǎn),東風柳汽已形成年產(chǎn)8萬輛商用車、40萬輛乘用車生產(chǎn)能力。 　　東風柳汽具備發(fā)動機生產(chǎn)能力，已投建B+發(fā)動機項目主要生產(chǎn)EW系列2.0、1.8T排量發(fā)動機。項目一次規(guī)劃，分期建設(shè)，最終將總體形成與整車相配套的40萬臺生產(chǎn)能力